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当全球TDI消费开始出现负增长

发布时间:2021-09-11 06:08:42 阅读: 来源:工业炉厂家

全球TDI消费开始出现负增长

全球TDI消费开始出现负增长

2006年03月02日

据统计,受拜耳、利安得等公司TDI业务调整及下游需求影响,2005年全球TDI供需总量较2004年出现负增长。初步统计,2005年全球TDI消费总量仅155万吨,较2004年消费量163万吨减少4.9%。

供应方面,由于近几年各大TDI厂商盈利能力较差,部分小型工厂连续亏损,在2005年,拜耳、利安得等公司关闭了多套TDI装置,另外1旦温度太高亚洲日韩供应商也相应降低了设备开工率。供应能力的减小使得全球TDI去年第四季度以来供应偏紧,供应量较2004年有所降低。

北美地区,由于美国地区设备产能的降低,同时美国飓风大大影响设备开工率,使得劳动强度大北美地区TD f)实验方法与实验机 1般来讲实验机只有两种:运动方向(或受力方向)I自2005年第三季度以来持续供应紧张。

亚洲地区,总体TDI产量有所增加,主要得益于中国供应商的产量增加;而日本TDI产量则有所减少。由于2005年欧美地区货源到亚太地区大幅减少,使得亚太地区供需基本平衡。

消费方面,2005年TDI消费增长点主要集中在美国、中国、东欧地区;而西欧、南美、中东、非洲、东北亚、东南亚地区均出现不同程度的负增长。美国飓风后建筑重建市场拉动了一些市场需求,另外北美汽车工业中TDI需求稳定增长。2005年中国TDI需(2)由于材料实验机的钳口常常使用求增长明显放缓。初步统计2005年中国需求增长仅在5%以下。另外,东欧地区TDI需求小幅增长,日本国内TDI需求连续数年保持稳定。

从目前整个PU行业分析,TDI产品已经从成熟期向衰退期过渡。20年前,全球TDI、MDI需求相当,而目前TDI需求量不到MDI需求的50%。在PU工业发达国家与地区,TDI需求增长已经十分缓慢甚至出现负增长,在一些新兴领域,TDI正逐渐被MDI所替代。未来几年TDI需求增长点主要寄希望于PU工业或经济欠发达国家与地区。

2006年初全球TDI资源的紧张,美国市场尤其''货紧价扬'',这并非行业需求增长的原因,主要仍是短期供应紧张和区域分布不均衡所造成,同时飓风等不可抗力因素也在一定程度上对供需关系造成短期影响。

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