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滴滴专车持续快速圈地

发布时间:2020-01-14 23:48:32 阅读: 来源:工业炉厂家

在市场份额占有绝对优势之时,滴滴专车的圈地速度仍然不减。据易观智库近日发布的《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》显示,滴滴出行占据83.2%的市场份额,在同行城市覆盖数停滞不前的情况下,滴滴出行的服务城市数由二季度的110个城市增加到199个城市。

2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》数据显示,今年三季度滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。截至今年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名,易到用车覆盖了98个城市,神州专车覆盖了66个城市。值得注意的是,以上3家企业截至今年7月31日,服务覆盖城市数分别为110个、88个和66个。

易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。 在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)构想,并于10月14日在北京和上海两地上线首批“滴滴车站”,滴滴方面表示,未来将把滴滴车站推广到全国其他城市。分析认为,实体车站可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。而滴滴车站也将同时接入腾讯地图,对地理位置进行标注,两者进行有效补充。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。

经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其他产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。

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